У такого явления, как тонировка стекол автомобиля есть как немало сторонников, так и немало противников. Первые заботятся о том, чтобы скрыться от посторонних глаз и уберечься от солнца, последние – сетуют на тонировку, как причину многих ДТП.

Автор этих строк не раз сам попадал в ситуации, когда из-за наглухо затонированной машины в соседнем ряду не видно автомобилей, следующих по пересекаемой проезжей части. Порой из-за тонировки затруднения и опасность представляет выезд с парковки задним ходом, ибо машин не видно, из-за затонированного авто может неожиданно выскочить ребенок. Но сторонников тонировки эти факты не убеждают.

Меж тем, кроме споров автомобилистов и выяснения кто морально прав, а кто нет, существует закон, который запрещает тонировать лобовое стекло машины и ограничивает тонировку стекол на передних дверях. Пропускаемость света должна быть 70 процентов.

Однако нарушителей закона о тонировке на дорогах все равно хватает. Некоторые даже умудряются наклеить пленку, которая снаружи имеет эффект зеркала и просто слепит водителей других авто.

В этом году приняты новые поправки в Кодекс об административный правонарушениях. Они направлены на ужесточение наказания за нарушения правил дорожного движения.

Итак, напомним, что тонировка заднего и задних боковых стекол автомобиля разрешена, и штраф не налагается. За полосу из прозрачной цветной пленки на верхней части ветрового стекла - штраф не налагается.

Стоит отметить, что светопропускание совсем незатонированного стекла составляет 95%. То есть, если пленка имеет светопропускаемость в 70%, то прибор сотрудника ГАИ покажет 66,5% и это уже будет являться нарушением. Так что светопропускаемость пленки не может быть ниже 75%

Если снять тонировочную пленку сразу же после остановки автомобиля сотрудником ГИБДД, то штраф за тонировку все равно будет выписан, это связано с тем, что водитель нарушал закон ещё до остановки сотрудником ДПС.

Проверить тонировку, в соответствии с законом, можно не только у сотрудника технического надзора или на стационарном посту, но и у любого сотрудника РФ ГИБДД, который имеет специальное звание, что подтверждено частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 Кодекса об Административных правонарушениях РФ. Стоит отметить, что на качество и точность проверки светопропускания тонированного стекла может повлиять время суток, пасмурность, туман и т.п.

Все это нужно учитывать и если и тонировать переднее и передние боковые стекла, то пленкой с запасом – в 80-90 процентов светопропускаемости. Или не тонировать вообще.

Возвращаясь к спорам автомобилистов, отметим, что сколько людей, столько и мнений, но довольно много случаев в статистике ДТП, когда тонировка даже заднего и задних боковых стекол не позволяла водителю увидеть встречный или готовящийся к повороту автомобиль, и это приводило к ДТП. Так что стоит серьезно подумать – а так ли нужна тонировка вообще?

Владимир Воробьев

 

 

Интересно? Расскажите друзьям!
Читайте также:
20.06.2017

4-ый городской конкурс Коврова "Автоледи 2017"

29 июня стартуют сборы на конкурс в г. Коврове "Автоледи 2017".
19.06.2017

День молодежи 2017 г. Ковров

Программа празднования дня молодежи в Коврове
19.06.2017

Новости спорта с 13 по 18 июня

Новости спорта за прошедшую неделю
19.06.2017

Новости футбола в Коврове с 13 по 18 июня

 Все новости футбола за прошлую неделю.
19.06.2017

Авария в п. Мелехово 17 июня мотоцикл сбил мальчика 5 лет

 15-летний водитель мотоцикла сбил ребенка
19.06.2017

Авария на ул Маяковского в Коврове 17 июня 2017 г.

 Авария в Коврове Рено Сценик и мотоцикл Восход
14.06.2017

График остановки котельных в Коврове 2017 года

Актуальный график остановки котельных в июне, июле и августе 2017 года
Добавить комментарий
Пожалуйста войдите на сайт, чтобы оставлять комментарии
или введите свой логин-пароль здесь

Введите ваш email: