Почти каждый день мы сообщаем о страшных авариях на дорогах Коврова и района. Недели не проходит, чтобы кто-то серьезно не пострадал или не погиб. Умирают под колесами пешеходы, в раскуроченных машинах умирают непристегнувшиеся водители. Очень часто ковровчане за руль садятся пьяными.

Сотрудники ГИБДД подводят неутешительные итоги прошедшего года. На специальной пресс-конференции об этом рассказал начальник ГИБДД Дмитрий Полковниченко.

За 2014 год в Коврове и районе года зарегистрировано 349 аварий в которых 45 человек погибло и 486 получили травмы различной степени тяжести. Примечательно, что число аварий и число пострадавших по сравнению с 2013-м годом оказалось почти одинаковым, а вот погибших в ушедшем году чуть не в два раза больше.

Аварии стали тяжелыми, На каждые 100 пострадавших приходится более восьми случаев гибели.

Самое большое количество ДТП с погибшими – естественно на трассе М7 «Волга». Там большие скорости и никакие отбойники не спасают. Люди все равно калечатся и гибнут.

Основная часть погибших – сами водители. Тут много причин. Машины в последнее время выпускают мощные, способны ехать и 160 и 180 километров в час. Среагировать на опасность на такой скорости почти невозможно, да и любая неадекватная реакция часто приводит к страшным последствиям.

Скорость – главный убийцы на дороге. Немаловажно – пристегнутые ремни. Это тоже фактор смертности.

37,7% от числа погибших в авариях - пешеходы. Последние месяцы – с тех пор, как стало рано темнеть – сбитые пешеходы появляются в статистике ГИБДД чуть не каждую неделю.

Довольно много попадают под колеса вне пешеходных переходов, нередки случаи, когда пешеходов сбивают и на «зебре». Часто причиной – недостаточное освещение, темная одежда пешеходов – их просто не видно.

За 2014 года со стороны пешеходов было выявлено 3885 нарушений. с участием пешеходов произошло 84 ДТП, в которых 16 человек погибло и 77 получили ранения.

Более 15 процентов погибших в ДТП – это пассажиры. Сколько раз говорят о том, что ремни безопасности спасают жизнь и ими ОБЯЗАНЫ пристегиваться и водители, и все пассажиры, включая сидящих сзади. Сотрудниками ГАИ ведется активная работа по контролю за применением ремнями безопасности как водителями так и пассажирами. За 12 месяцев 2014 года на водителей транспортных средств за нарушение правил ремней безопасности было составлено 2505 административных материалов, за нарушение правил применения ремней безопасности пассажирами было составлено 1462 административных материалов.

Летом и осенью было зафиксировано несколько случаев, когда погибшими при ДТП оказывались велосипедисты.

Много страдает в ДТП детей. В прошлом году с участием детишек произошло 32 ДТП, в которых погибли два ребенка, а ранено - 36.

С участием пьяных водителей случилось 47 аварий. Каждый день сотрудники дорожной полиции проверяют водителей на алкоголь. Расслабляться не приходится. Не смотря на суровые виды наказаний, меньше выпивших за рулем не становится.

За 12 месяцев прошлого года организовано и проведено 29 мероприятий в ходе которых было выявлено 38 лиц управляющих транспортными средствами в состояние алкогольного опьянения. Установлено 817 фактов управления транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, 301 человек отказался от прохождения медосвидетельствования.

Есть в Коврове и такие случаи, когда автомобилем управляет человек в состоянии наркотического опьянения. Было составлено 24 подобных протокола.

В выступлении начальника ГИБДД Д.Полковниченко прозвучала информация о состоянии ковровских дорог. Дороги у нас оставляют желать лучшего. В прошлом году на должностных лиц и на организации было составлено 141 предписание об устранении нарушений по содержанию проезжей части дорог. За невыполнение таких предписаний к административной ответственности привлечены 3 юридических и 8 должностных лиц. В органы местного самоуправления направлено 15 информаций с предложениями улучшения дорожной составляющей и снижения аварийности.

В управление городского хозяйства администрации города было направлено представление по установке пешеходного ограждения перильного типа на перекрестке дорог ул. Строителей – ул. Ватутина. Эти работы выполнены. Но в целом до хороших дорог нам еще далеко.

Владимир Воробьёв

Интересно? Расскажите друзьям!
Читайте также:
13.01.2018

Синдром беквита Видемана

Синдром беквита Видемана - редчайшее генетическое расстройство развития плода. У детей с данным синдромом, как правило, происходит ускоренный рост частей тела во второй половине...
13.01.2018

Синдром Беквита Видемана: какие симптомы и причины

Синдром беквита Видемана - редчайшее генетическое расстройство развития плода У детей с данным синдромом, как правило, происходит ускоренный рост частей тела во второй половине...
12.01.2018

Текстурированный металл

Текстурированный лист является довольно популярным видом металлопроката, который используется многими дизайнерами для создания ультрасовременных стилей. Как правило, декоративные изделия изготавливают из...
12.01.2018

Диммеры - регулятор яркости света

Моноблочные диммеры, применяемые в быту, выпускаются с несколькими вариантами управления: • Поворотные устройства снабжены вращающейся ручкой. Крайнее левое положение выключает...
12.01.2018

Инвестиции в фондовые биржи

Profit monitor Лучший мониторинг HYIP фондов в интернете Зарабатывайте на инвестициях вместе с Profit monitor Вы можете перейти на сайт и со спокойной душой вкладывать в проверенные...
11.01.2018

Хранение вещей в Москве

Хранение вещей в Москве — новая услуга для комфортной городской жизни! Если у вас отсутствуют свободные площади для хранения вещей или товаров, решением станет аренда ячейки на...
11.01.2018

КАРЬЕРА В ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЯХ — ПУТЬ К ХОРОШЕЙ ЖИЗНИ

Взвешенный подход к выбору специальности радикально влияет на успешность в дальнейшей карьере абитуриента. Многие люди решают, какую профессию избрать, руководствуясь...
10.01.2018

Польская плитка

Польская плитка Opoczno – оптимальное решение во всем Выбирая качественный отделочный материал, для любого клиента немаловажное значение имеет его цена. При этом, всегда хочется...
Добавить комментарий
Пожалуйста войдите на сайт, чтобы оставлять комментарии
или введите свой логин-пароль здесь

Введите ваш email: